Kysymys:
Seurataanko tavaratilassa olevia lemmikkejä tai eläimiä äkillisten sairauksien varalta?
Firee
2017-06-13 16:27:38 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kysymykseni on enemmän kaukolennolta POV. Tekeekö miehistö välitarkastuksen jne. Entä jos jollakin eläimellä / lemmikillä on äkillinen sydänpysähdys tai hätätilanteissa, ilmoitetaanko miehistöön tai lentäjiin samasta?

En usko, että miehistö (ohjaamo tai hytti) pääsisivät tavaratilaan useimmissa kaupallisissa matkustajakoneissa, joten jos ruumassa oleva eläin sairastuu, se sairastuu. Olen varma, että erityisillä, arvokkailla eläimillä, sanotaan norsun kuljettaminen, se on erilaista, mutta he eivät yleensä mene kansien alle ja matkustavat ylimääräisen matkatavaran maksulla yläkerrassa. Saatan kuulostaa kylmältä, mutta rakastan koiriani yhtä paljon kuin normaalin ihmisen pitäisi - otimme 2 koiramme JKF-TLV: n, kun muutimme sinne. Olisin ollut hyvin surullinen, jos jotain olisi tapahtunut heille, mutta he ovat vain lemmikkejä ...
Henkilökohtaisesta kokemuksestani ei, koska koirani oli häkissä ja ei ollut mitään tapaa tarkistaa, mitä sisällä tapahtui.
@FreeMan Se kuulostaa vastaukselta minulle.
Kiitos, @DanHulme, En usko, että kukaan olisi koskaan sanonut niin minulle täällä ennen! :) Valitettavasti aloitin sanalla "Uskon" syystä - en ole siitä varma, joten kommentti ja ei vastaus ...
@FreeMan arvasin niin paljon, mutta kommentit eivät ole sitä varten. Jos lähetät vastauksen, ihmiset voivat äänestää ilmoittamaan suostumuksestaan. Jos käy ilmi, että olet täysin väärässä ja lopputulos on negatiivinen, voit aina poistaa vastauksen - se myös pyyhkii pois maineen muutoksen.
Kaksi vastused:
FreeMan
2017-06-13 17:20:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Parhaan tietoni mukaan mikään moderni (eli tällä hetkellä säännöllisesti kaupallisessa liikenteessä tilastollisesti merkitsevä määrä) kaupallinen matkustajakone ei pääse matkustajan matkustamosta tavaratilaan, joten siellä on matkustamon / ohjaamomiehistön ei ole mitään tapaa tarkistaa alla olevia otuksia, vaikka he haluaisivatkin. Tietoni ovat kuitenkin epätäydelliset, kuten kommenteissa todettiin, 747-100 & -200: lla (ja todennäköisesti -400) on pääsy matkustamosta eteenpäin suuntautuvaan lastiruumaan. Ohjaamomiehistölle ilmoitettiin, kun eläimiä oli siellä, mutta pitkään palveleva 747 ohjaaja ilmoitti, ettei hän ole koskaan kirjautunut kyseisiin eläimiin.

Suuret ja / tai arvokkaat eläimet, kuten norsut, kirahvit jne. - lähetetään rahtina erikoiskuljetusyritysten välityksellä, missä järjestelyt niiden hoitamiseksi lennolla ovat yleisiä ja ne otetaan huomioon ( hattuvinkki Simonille). Epäilen, näetkö jonkun vetävän ylös LGA: n lähtöportille norsun kanssa laatikossa ja pyöräilevän hänet reunakiveltä lähtevän sisäänkirjautumisportin luo.

Henkilökohtaisena anekdootina: Kun lenin 80-luvun puolivälissä JFK / KJFK: sta TLV / LLBG: een otimme 2 koiraa, koska muutimme siellä jonkin aikaa. Saimme kävelemään koiria asfaltilla juuri ennen kuin ne ladattiin laatikoihinsa ja laitettiin ruumaan (747, luultavasti -200) JFK: lla, mutta ei mainittu, että kukaan olisi tarkistanut heitä lennon puolivälissä.

Hauska tosiasia (minulle): Saimme myös kävellä koiria TLV: ssä juuri ennen paluulentoa, ja se kävely kesti noin tunnin, kun saimme katsella heitä nostamaan pyörää 747 vaihtaa rengasrikko ennen lentoa. (Kyllä, turvallisuus oli tuolloin paljon erilainen. Jopa Israelissa heidän miehityksensä huipulla Etelä-Libanonissa.)

Harvinaiset, suuret ja arvokkaat eläimet kuljettavat tavallisesti [erikoisliikenteen rahtialukset] (https://www.youtube.com/watch?v=47vXx8iaGdU), ja heidän hoitajansa, eläinlääkärinsä jne. Ajavat heidän kanssaan.
@Simon - se oli minun mielipiteeni. Luultavasti ei tehty hyvin.
Lentävät tiikerit kuljettivat aiemmin paljon eläimiä, myös karjaa. Työtoverit kertoivat minulle, että sen jälkeen kun FedEx osti FT: n, heidän laivastostaan ​​pidättämillämme 747: llä oli vielä haju tavaratilassa.
747-100 / 200 lentokoneen eteenpäin suuntautuvaan lastiruumaan pääsee lennossa. Oletan, että se pätee myös 747-400 lentokoneeseen, mutta en henkilökohtaisesti tiedä sitä. Pääsy on kuitenkin huolto- ja hätätarkoituksia varten. Nostat matto-laastin käytävälle vain nenän takaosassa pääkannella, avaat luukun ja laskeudut sisäänrakennetuilla tikkailla alas ilmailutekniikan lahdelle. Jos menet eteenpäin, olet nenävaihteiden hätälaajennusasemalla. Mene perään ja ota alas kangaseste, ja olet eteenpäin tavaratilassa.
No ... 747 ei ole _moderni_, se on melkein yhtä vanha kuin minä! Odota, se on edelleen käytössä tällä hetkellä ja täyttää siis itse asettamani "modernin" kriteerit? Lika. _ Nöyrästi kumartuu asukkaalle 747 asiantuntijallemme, @Terry_
@Terry - Uskon, että olet lentänyt monia pax-lentoja sekä rahtia noissa upeissa vanhoissa -100- ja -200-luvuissa. Onko koskaan ollut aikoja, jolloin tavaratilassa eläviä eläimiä tarkastettiin? Saatat olla arvovaltaisin asiantuntijamme tilanteessa.
Hyvä vastaus ja kommentit. Vaikka suurin osa vastauksista koskee pääsyä tavaratilaan, mistä päätän, ei ole saatavana useimmilla lennoilla. Entä valvontaosa, kuten CCTV-kamera, tai jokin muu instrumentti äänen mittaamiseksi, jos joku eläin itkee tuskasta, tai seurata lastiruuman lämpötilaa jne.
Se näyttää olevan pätevä lisäkysymys, @Firee,, mutta mitä he tekisivät - kääntyisivät ympäri tai kääntyisivät puoliväliin Atlantin yli? Vakavasti, rakastin pentujani kun olin lapsi (ja rakastan koiramme nyt), mutta en halua tai odottaa heidän aiheuttavan haittaa koko koneelle, joka on täynnä ihmisiä, joilla on paikkoja mennä ja mitä tehdä, koska koirani raivostui ulos tai sairastuu ruumassa. _Jos se olisi kissa, etsin poistopainiketta, mutta se on vain henkilökohtainen ennakkoluulo ..._
@FreeMan Muistan, että meille ilmoitettiin tyypillisesti (itse asiassa insinöörille ilmoitettiin), että aluksella oli eläimiä. Olen kuitenkin varma, että emme koskaan tarkistaneet heitä lennon aikana eteenpäin suuntautuvassa tavaratilassa.
mongo
2017-06-13 21:44:58 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Poikkeus säännöstä, jonka mukaan tavaratilaan ei ole pääsyä, on FedEx (ja muut tavaraliikenteen harjoittajat), joka kuljettaa säännöllisesti eläintarhaeläimiä ja muita tutkimuseläimiä.

Matkustajaliikenteessä yleensä suurin osa lastista säilytyspaikkoja ei ole helposti saatavilla. Joitakin poikkeuksia on.

Tavaratilan pääsy estetään, kun Yhdysvaltain virastot siirtävät luokiteltuja materiaaleja. Kuriirit asettavat kontin ruumaan juuri ennen ovien sulkeutumista ja odottavat sitten lentokoneen taksin rampilta. Kohteessa kuriiri tapaa lentokoneen rampilla, ja kun lastin ovet avataan, kuriiri poimi kontin. Muissa maissa ja Naton menettelyt ovat samanlaiset.



ⓘ
Tämä Q & A käännettiin automaattisesti englanniksi.Alkuperäinen sisältö on saatavilla stackexchange-palvelussa, jota kiitämme cc by-sa 3.0-lisenssistä, jolla sitä jaetaan.
Loading...